Una nuova settimana calda per il trasporto su rotaia, con possibili disagi e rallentamenti sulla rete ferroviaria ad alta velocità. Dalle ore 23 di ieri, domenica 5, alle ore 4 di venerdì 10 luglio, verranno infatti effettuati lavori di manutenzione programmata nel nodo di Firenze, con un maxi cantiere per smontare il vecchio cavalcaferrovia di Ponte al Pino, che ha 140 anni. Per le operazioni di rimozione dell’attuale ponte e di posa del nuovo impalcato verrà impiegata una gru da 1.600 tonnellate, alta circa 70 metri.
Di conseguenza, i treni ad Alta Velocità subiranno cancellazioni, limitazioni e variazioni di percorso, modifiche di orario, anche con anticipi e modifiche di fermate. Per i treni Roma-Milano, che vengono deviati sulla Tirrenica, sono previsti aumenti dei tempi di viaggio fino a 180 minuti.
È stato previsto un servizio navetta con bus tra Firenze Campo Marte e Firenze Santa Maria Novella in collegamento con alcune Frecce. Durante le interruzioni, l’offerta ferroviaria sarà rimodulata con una riduzione di circa il 50% dei treni programmati nel nodo di Firenze, secondo un piano di esercizio definito e condiviso preventivamente con le imprese ferroviarie. Alcuni treni Intercity ed Eurocity subiranno limitazioni e variazioni di percorso, modifiche di orario anche con anticipi, allungamenti di percorrenza e modifiche di fermate.
Rete Ferroviaria Italiana spiega che: “Come già comunicato nelle scorse settimane, la prima fase è programmata dalle ore 23 di domenica 5 luglio alle ore 4 di venerdì 10 luglio; la seconda dalle ore 23 di domenica 26 luglio alle ore 11 di giovedì 30 luglio. In entrambe le finestre sarà sospesa la circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella con effetti sui collegamenti nazionali che attraversano il capoluogo toscano”.
“L’intervento – si aggiunge nella nota – rappresenta una tappa significativa nel percorso di rinnovo e potenziamento della sicurezza di un’infrastruttura strategica per la mobilità cittadina, che collega il centro di Firenze con l’area di Campo di Marte. Le attività sono state pianificate con largo anticipo e condivise con le istituzioni e le amministrazioni competenti, con l’obiettivo di gestire in modo coordinato gli impatti sulla mobilità ferroviaria e urbana”.
In campo, oltre agli specialisti del settore e della protezione civile, per fare in modo che tutto vada per il verso giusto, anche la Regione Toscana, che lancia un appello. “Dal 6 al 9 luglio la circolazione ferroviaria tra Campo di Marte e Rifredi sarà sospesa per i lavori sul cavalcaferrovia. Coloro che verranno a Firenze da qualsiasi linea dovranno verificare gli orari dei treni che utilizzano abitualmente: i treni nei giorni dei lavori potranno subire modifiche di orario (anche con anticipo di partenza) e cancellazioni parziali o totali su praticamente tutte le linee”, spiega il presidente della Regione, Eugenio Giani, che con l’assessore a infrastrutture e trasporti Filippo Boni raccomanda attenzione nei giorni della chiusura di Ponte al Pino. “Si tratta – aggiunge il presidente – di un’emergenza nazionale messa in atto per la sicurezza stessa dei pendolari. Ponte al Pino ha 140 anni e va sostituito. È fondamentale acquisire consapevolezza che saranno giorni di grande difficoltà per la città e quindi per la Toscana” conclude.
I lavori al cavalcavia di ponte al Pino per il posizionamento di una passerella pedonale provvisoria in previsione della sostituzione del ponte che avverrà la prossima estate, Firenze, 24 gennaio 2026 (Ansa)
Guasto a Milano Centrale e sulla linea Tirrenica, alternativa per i lavori a Firenze
Inizia male la settimana per chi viaggia in treno in Lombardia: un guasto alla stazione di Milano Centrale sta generando ritardi fino a un’ora e la soppressione di diverse corse. È quanto viene annunciato nelle stazioni ai passeggeri, che possono utilizzare treni diretti in altre stazioni milanesi. Rallentamenti vengono segnalati da Trenord anche tra le stazioni di Varese e Gallarate.
Mentre, un inconveniente tecnico lungo la linea ferroviaria Tirrenica, vicino a Follonica (Grosseto), ha comportato ritardi fino a 80 minuti per i treni Av, Intercity e Regionali in transito, si apprende dal sito di Rfi. Il problema è stato segnalato a partire dalle 8, la situazione è poi tornata regolare alle 9:50. Per i lavori nel nodo di Firenze, parte del transito dei convogli Roma-Milano/Torino è stato dirottato proprio sulla Tirrenica, con previsti incrementi dei tempi di viaggio fino a circa due ore e mezzo.